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為確保機組正常運行和有長的使用壽命,,良好的維護養護是關鍵。因此,必須認真地執行螺桿壓縮機組的維護養護規程。在著手進行維護之前,至少做好以下準備: 1.1.切斷主機電源并在電源開關處掛上標志。1.2.關閉通向供氣系統的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統。1.3.打開手動放空閥,排空系統內的壓力,保持放空閥處于開啟狀態。1.4. 對于水冷機器,必須關閉供水系統,釋放水管路壓力。1.5.確保壓縮機組已冷卻,防止燙傷、灼傷。1.6.擦凈地面油痕、水跡以防滑到。 “警告” 不要以為機器停機,就認為可以進行檢修,養護工作,機器的自動控制系統隨時會啟動壓縮機。不良的維護養護不僅影響機組的正常運行,螺桿空壓機,而且還可能影響操作人員的安全。在壓縮機運行或帶壓時,不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。不可使用可然性溶劑,如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件。
漆房一般是用來噴涂和烘烤產品油漆的,因此,確切的描述應為“噴烤漆房”。一般噴漆烤漆時先期做物體表面處理,無塵打磨。噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,汽車烤漆房操作而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而大限度地保證噴漆的質量??酒釙r,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。
在壓縮空氣系統的全生命周期成本中,無疑是能耗成本,它甚至幾倍于采購成本。因此,陽江二氧化碳焊機回收汽車維修設備特點提高能效無異于節省成本,亦有利于環境。1.修復管道泄漏——從最老舊、那些管道開始檢查,大多數泄漏較難察覺,汽車維修設備回收您可能需要較為專業的第三方為您對壓縮空氣系統做個診斷。2.防止新的泄漏——干燥、過濾壓縮空氣,保持管道無塵無垢。3.定期更換壓縮空氣系統中的過濾器以保證二氧化碳焊機回收價格。4. 降低壓力——在需要的壓力段運行,要知道每降低2psig即可節省1%能耗。5. 熱能回收——壓縮空氣的過程會產生熱量,您能從中回收90%用于它用。6. 重視汽車維修設備保養——適當的保養能降低約1%的能耗,防止停機及隨之而來的生產中斷。
1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常。2、操作機構靈敏有效,液壓系統不允許有爬行現象。3、支車時,四個支角應在同一平面上,調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。4、支車時,車輛不可支得過高,支起后四個托架要鎖緊。5、待舉升車輛駛入后,應將支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點。6、舉升時人員應離開車輛,舉升到需要高度時,必須插入保險鎖銷,并確保安全可靠才可開始到車底作業。7、除底保及小修項目外,其他繁瑣笨重作業,不得在舉升器上操作修理。8、舉升器不得頻繁起落。9、支車時舉升要穩,降落要慢。10、有人作業時嚴禁升降舉升機。11、發現操作機構不靈,電機不同步,托架不平或液壓部分漏油,應及時報修,不得帶病操作。12、作業完畢應清除雜物,打掃舉升機周圍以保持場地整潔。13、定期(半年)排除舉升機油缸積水,并檢查油量,油量不足應及時加注相同牌號的壓力油。同時應檢查潤滑、舉升機傳動齒輪及縫條。
工件表面上的油污、塵土和臟物等是噴漆施工的大敵,如果在涂裝前不能將工件表面清理干凈,涂層失效將是不可避免的。 大家都知道,做好必須要做到:(1)確定正確的清理步驟;(2)表面清理要徹底(3)消除一切有可能對清理后的表面再次造成污染的因素或外界條件。在使用工具或機械對鋼材進行表面清理前,所有可見的油污都必須事先清除干凈。否則,這些油污就會對更大范圍的表面造成污染。清除油污最簡單、有效的方法就是溶劑清理法。溶劑清理的汽車烤漆房生產技術要求、汽車烤漆房質量控制和作業安全等要按有關標準執行。
1、明亮度:一般來說,明亮度需達到800~1000勒克司,而且需要使用接近D65光源的燈光,同時房內墻壁應為啞光白色;2、空氣流量:烤漆房內的空氣由上至下均勻流動,流速為0.2~0.3m/s;3、過濾效果:這要看烤漆房頂棉的型號,一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號,可以在烤漆房時在房內用太陽燈照射上部,通常每平方米極細小灰塵應小于五顆;4、墻壁密封效果:汽車烤漆房設計必須是密封的,而且在接縫處不應有漆塵的積聚;5、保證正壓:烤漆房的進風量應略大于出風量,使烤漆房保持在正壓的狀態下;6、加熱系統的密封效果:在燃燒器和煙筒周圍應密封良好,不可出現燃燒后的油灰;7、升溫速度:烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是10~15min,同時應注意有些烤漆房的溫度計不準,汽車烤漆房功能測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。